Льюис Хэмилтон получил пятисекундный штраф на Гран-при Сингапура, из-за которого он опустился на восьмое место, позади Фернандо Алонсо.
Хэмилтон неоднократно нарушал пределы трассы на последних кругах гонки в Сингапуре. Это произошло после того, как у него отказали передние тормоза, и он пытался довести свой болид до финиша, что вызвало сильное возмущение у Алонсо.
В гневном радиосообщении Алонсо воскликнул: “Я просто не могу в это поверить! Неужели безопасно ехать без тормозов? Для меня нельзя управлять машиной, если она небезопасна. Иногда они пытаются меня дисквалифицировать из-за отсутствия зеркала, а теперь у него нет тормозов, и все в порядке? Сомневаюсь в этом.”
Изначально Хэмилтон опередил Алонсо всего на четыре десятых секунды, но пятисекундный штраф поставил его позади пилота Aston Martin. Седьмое место стало лучшим результатом Алонсо после летнего перерыва.
Стюарды подтвердили, что во время слушания пилот признал многократные выезды за пределы трассы, объясняя это проблемами с тормозами. Однако после тщательного расследования, и согласно правилам стандартов вождения, стюарды сочли это оправданием неприемлемым и применили стандартное наказание за подобное нарушение. Ни гонщик, ни представитель команды не оспаривали это решение.
Хэмилтон был единственным гонщиком в первой десятке, кто выбрал стратегию двух пит-стопов, используя мягкие шины на последних 16 кругах. Это, вероятно, усилило нагрузку на болид и способствовало возникновению проблем с тормозами.
Шарль Леклер пропустил Хэмилтона, чтобы тот мог атаковать Кими Антонелли за пятое место, но как только Хэмилтон приблизился к гонщику Mercedes, его тормоза отказали.
Сам Хэмилтон прокомментировал гонку: “Гонка прошла нормально. Старт был не очень удачным. Очень сложно обгонять, и я застрял на своей позиции. Я нагонял Кими, затем тормоза отказали. Вы видели искры, летящие с левого переднего колеса. Мне пришлось сбросить темп, чтобы охладить их, и когда они немного остыли, они немного восстановились, но все еще были не в полной мере.”
Хэмилтон призывает к улучшению исполнения в квалификации
Впервые с Гран-при Великобритании в июле Хэмилтон превзошел Шарля Леклера в квалификации в Сингапуре, что подчеркнуло его восходящую тенденцию за последние четыре этапа.
Ожидалось, что Ferrari будет конкурентоспособна на узкой городской трассе Сингапура, но команда оказалась на уровень ниже McLaren, Mercedes и Verstappen.
Хэмилтон отметил, что команда “очень старается”, но все еще теряет часть производительности на одном круге, что существенно влияет на их результаты по воскресеньям.
Lewis Hamilton received a five-second penalty at the Singapore Grand Prix, which dropped him to eighth place, behind Fernando Alonso.
Hamilton repeatedly exceeded track limits during the final laps of the race in Singapore. This occurred after his front brakes failed, and he attempted to nurse his car to the finish, which provoked strong indignation from Alonso.
In a furious radio message, Alonso exclaimed: “I just can`t f****** believe it! Is it really safe to drive with no brakes? For me, you cannot operate a car if it`s unsafe. Sometimes they try to disqualify me for not having a mirror, and now he has no brakes, and everything is fine? I doubt it.”
Initially, Hamilton finished just four-tenths of a second ahead of Alonso, but the five-second penalty placed him behind the Aston Martin driver. Seventh place marked Alonso`s best result since the summer break.
The stewards confirmed that during the hearing, the driver admitted to multiple track limit violations, explaining them as brake-related issues. However, after a thorough investigation, and in accordance with the Driving Standards Guidelines, the stewards deemed this explanation unacceptable and applied the standard penalty for such an infringement. Neither the driver nor the team representative contested this decision.
Hamilton was the only driver in the top ten to opt for a two-stop strategy, using soft tires for the final 16 laps. This likely increased the strain on his car and contributed to the onset of brake problems.
Charles Leclerc allowed Hamilton to pass, enabling him to challenge Kimi Antonelli for fifth position. However, just as Hamilton closed in on the Mercedes driver, his brakes gave out.
Hamilton himself commented on the race: “It was an OK race. I didn`t get a great start. Very difficult to overtake and I was stuck in position. I was catching Kimi, then the brakes gave up. You saw the spark coming off the left front. I had to back off to cool them down, and when they cooled down, they came back a bit, but still not fully there.”
Hamilton Calls for Improved Qualifying Performance
For the first time since July`s British Grand Prix, Hamilton outqualified Charles Leclerc in Singapore, highlighting his upward trend over the past four rounds.
Ferrari was expected to be competitive on the tight Singapore street circuit, but the team found itself a level below McLaren, Mercedes, and Verstappen.
Hamilton noted that the team is “pushing so hard” but still loses some performance over a single lap, which significantly impacts their Sunday race outcomes.
Rupert Hollis